Недели три назад, будучи на брифинге в отделении полиции города, обратился к нашим правоохранительным органам с просьбой взять под контроль строительство, которое начато в районе магазина «Браво», потому как ведётся оно в непосредственной близости от проезжей части дороги на расстоянии 50-70 см. В то время ещё не случилось страшное ДТП со смертельным исходом на остановке Нулевого, но мысли о возможности такой аварии и её последствиях были и ранее, ведь по дороге проезжают транспортные средства очень внушительных размеров!
На следующем брифинге поинтересовался, каков же результат проверки? И получил ответ, что полиция такими вопросами не занимается, «обращайтесь в исполком». Пришлось обратиться. Но и там исчерпывающего ответа получить не удалось, снова меня посылали… то в один кабинет, то в другой, то в третий. Кто-то был занят, кто-то в отпуске, а кто-то объяснял, что эти вопросы не в его компетенции.
Понимая, что «водить» таким образом будут очень долго, решил сам покопаться в законодательных актах и хоть немного прояснить ситуацию о том, кто выдаёт разрешения на строительство, и можно ли рядом с дорогой размещать МАФы?
Понимаю, что не имею нужных знаний и не могу дать по-настоящему объективную оценку ситуации, но надеюсь, что со временем удастся получить ответы на официальные запросы и комментарии чиновников, в чьи должностные обязанности входит тот ряд вопросов, который касается правил выделения земли и соблюдения строительных норм.
Не исключаю, что правоохранительные органы тоже заинтересует этот вопрос и они проверят законность строительства вдоль дорог. А пока предлагаю прочесть версию «дилетанта».
Согласно Постановлению Кабинета Министров Украины от 30 марта 1994 №198 «Об утверждении Единых правил ремонта и содержания автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, правил пользования ими и охраны» в разделе 5 «Правила размещения малых архитектурных форм и внешней рекламы» устанавливается следующее:
Размещение малых архитектурных форм осуществляется по разрешениям, выдаваемым: в пределах красных линий городских улиц и дорог - соответствующими местными исполнительными органами городских советов в соответствии с подпунктом 9.4 ДБН 2.2-3-2004 по согласованию с уполномоченным подразделением Национальной полиции, дорожно-эксплуатационными и другими заинтересованными организациями.
Порядок согласования с уполномоченным подразделением Национальной полиции размещение малых архитектурных форм в пределах красных линий, городских улиц и дорог и полос отчуждения автомобильных (загородных) дорог устанавливается МВД по согласованию с владельцем автомобильных дорог, городских улиц, Госкомпредпринимательства, Антимонопольным комитетом.
При этом оказалось, что согласно законодательным актам, малые архитектурные формы не должны иметь углубленные в грунт фундаменты и превышать высоту 4 метров.
Что же мы видим в районе магазина «Браво»?
Еще в апреле, вдоль дороги спилили несколько здоровых деревьев. Вероятно, апрель был выбран не случайно, ведь в это время еще не видно листву! Теперь же выкорчевали оставшиеся корни и сделали выемку грунта. Вырыты траншеи и в них уложены бетонные блоки, предназначение которых очевидно — будет фундамент, который запрещено углублять в грунт согласно Постановлению №198!
Еще один немаловажный факт — деревья можно спиливать только по решению исполкома, утвержденного на сессии городского совета, и только сухие, больные или представляющие опасность! Мне спиленные деревья такими не показались, поэтому задаю вопрос депутатам городского совета — решение принималось под застройку?
Всё описанное выше (кроме деревьев) относится и к остановочному пункту «Денталь», где вместо остановки построили торговый павильон. В вышеназванном Постановлении пункт 27 гласит о следующем: «В населенных пунктах малые архитектурные формы (кроме киосков для продажи проездных билетов на остановках общественного транспорта) размещаются за чертой тротуара, пешеходных дорожек, аллей на расстоянии не менее 1 метра, но не ближе 5 метров к проезжей части дорог».
«Но не ближе 5 метров к проезжей части дорог»!!! А на каком расстоянии расположен МАФ на остановке «Денталь»? А ряды торговых павильонов в районе «Нулевого»?
Хочу напомнить, что строительство на «Нулевом» начиналось со строительства «Башни». Причем, построена она не только с нарушениями тех норм, о которых написано выше, но и с другим грубейшим нарушением — возведена она прямо на устройстве для отбора воды из водопроводной сети для тушения пожара! А совсем рядом находится детский сад, школа, управление социальной защиты, аптеки, магазины, ряды торговых павильонов и просто многоэтажные дома в которых живут люди!
С этого пожарного гидранта (т. н. «Пятачка») начиналась торговля на «Нулевом», бабушки продавали там семечки и выращенные на своих участках фрукты и овощи. Теперь продают бытовую химию и закрывают видимость обзора для выезжающих из проулка автомобилей. Похоже, не видят помехи не только автомобилисты, не видят никаких нарушений и правоохранительные органы!
Согласно информации, размещенной на сайте Государственной службы Украины по вопросам геодезии, картографии и кадастра, участок земли с кадастровым номером 1412600000:00:021:0331, размером 0,0092 га. под сооружением «Башня», принадлежит на правах собственности — ФОП Масловой Ирине Валерьевне. Не так ли зовут невестку Н.Тихой?! Совпадение? Не думаю!
Так может пора уже правоохранительным органам вспомнить своё предназначение и начать действовать в интересах граждан города!? Тогда у нас появится свой «Добкин», которому придётся отвечать за все нарушения совершенные в земельных вопросах.
Возможно к следующему номеру газеты у меня будет больше информации по этому вопросу и я смогу продолжить начатую тему.
Александр Дерека
