В этом году Константиновский район подал в Государственный фонд регионального развития (ДФРР) девять заявок на финансирование ремонтов дорог. Бумаги с проектами обновления дорожной инфраструктуры направили все населенные пункты, входящие сейчас в состав этого административного образования.
ДФРР —это структура в составе общего фонда госбюджета. Средства из него направляются на выполнение инвестиционных программ и проектов регионального развития, предоставляемых правительством областным администрациям, распределяющих их по конкурсному отбору.
Какие объекты инфраструктуры намерен развивать город летом 2018-го, если заявок на дороги от властей Константиновки подано не было, мы поинтересовались у заместителя городского головы по коммунальному хозяйству В. Василенко.
— Область в этом году не стала принимать проекты на развитие дорог. Так что в этом сезоне реконструкции южного путепровода и аварийного моста по дороге на Торецк не будет, — огорчил Виктор Васильевич. — В приоритете — проекты по развитию объектов водного и канализационного хозяйства. И это не значит, что заявок не было. Константиновка подала заявку на средства ДФРР для сознания единого Центра по предоставлению административных услуг (ЦНАП) в здании бывшей ОШ № 12, примерно на 80 млн грн., на реконструкции участка ливневой канализации по ул. О.Тихого на 28 млн грн. И семимиллионный проект на замену водовода по ул. Бухарской. Надо сказать, что реализация этих планов разбита на три года, до 2020-го.
Еще несколько городских проектов конкурсный отбор не прошли. Отклонили в конкурсной комиссии областной ВЦА проект по закрытию первого и реконструкции второго котла Центральной котельной на 26 млн, хотя он и обещал 30%-ю экономию газа и уменьшение выбросов. Не приняли и пакет документов на реконструкцию самотечного коллектора по О.Тихого. По словам В.Василенко, в областной ВЦА коллектор сочли объектом совместной собственности «Воды Донбасса» и городской громады, а финансирование могут выделить только единому хозяину.
Кстати, в прошлом году город не подавал заявки на ДФРР из-за долгой процедуры: от подачи заявки, после конкурса в ОВЦА, утверждения Кабмином и до поступления денег может пройти год. Как и случилось в конце 2016 года.
— 4 миллиона гривен на реконструкцию уличного освещения по линии ДФРР, зашедшие в декабре, мы отказались принять, так как не успевали их освоить, — рассказывает В. Василенко. — Позже мы освоили их по другим программам.
Что касается городских дорог, то реконструкцию их этим летом все же продолжат. Речь идет о половине протяженности промышленной дороги и проезжей части ул. Невского (район Хитрого рынка). Подрядчики недовыполнили работы почти на 12 миллионов.
В.Волошко
