Как я искал немецкий танк

Жизнь летит стремительно. Последние деньки октября использовал по‑максимуму. После работы возле магазина ЭКО-маркет «отключаюсь» на роллах от забот и дневных нагрузок. Мне помогают в этом Юрий Антонов, «Песняры», «Бони-М», «АББА» и другие исполнители канала «Мелодия». Звонок о встрече в позднее время был неожиданным, а последующие события — стремительные и интересные. Через 20 минут прямо к магазину подъехало авто. Знакомлюсь: Николай — руководитель научно-исследовательского центра «Мемориалы Донбасса». По этому направлению работает с 1984 года. Очень интересный собеседник. Второй Михаил — знакомый коллега по работе, уважаемый, морально чистый человек (для меня важный показатель).

В ходе краткой беседы поступило предложение поучаствовать в подводных поисках немецкого танка, затонувшего на разбитой переправе на р. Оскол. Уважаемый читатель, вы видели в мультике выражение лица кота при слове «Сыр!!!» Так и я. Пять секунд на размышление и ответ — «Да, это мое!» Уточняю глубину поиска — 4‑5 метров. Баллоны не нужны, буду работать на задержке дыхания.

Согласовываем условия и цену работы. Выставляю свои условия: доставка на авто — ваша, обеспечение подводной фотоаппаратурой — ваша, цена моей работы — одно фото на память, если повезет и найду танк. Ударили по рукам. А в 5 утра клаксон авто под окнами напомнил, что меня уже ждут. Погрузив снаряжение, двинулись в дорогу. За интересной беседой быстро мелькнули Изюм, Боровая и др. села. Подъезжаем к месту — большое количество разрушенных дзотов на берегу подчеркивает, какие серьезные здесь велись бои.

И вот мы на берегу, теплая вода с термоса, подводный костюм, грузы, ласты, ружье — и я готов к бою. Уточняю, где была переправа, опускаюсь еще ниже по руслу метров на 300, чтобы больше обследовать. И вот первое погружение. Адаптировался к давлению, вошел в рабочую колею, через несколько погружений подводный фонарь оставил в сопровождающей лодке, видимость хорошая и на глубине. Как пахарь пашет поле, так и я зигзагами ищу по дну, обследуя каждый метр, и периодически гарпуном вонзаю в землю, — нет ли там под слоем ила чего‑то интересного?

Полтора часа прошли как 5 минут (время просто не замечаешь). И вот я у затонувшей переправы: торчат под водой несущие стойки, лежат части секций моста, рельсы (возможно, их ложили сверху, чтобы не продавливались бревна траками танков). Опасения, что все будет опутано обрывками сетей, не подтвердились, начинаю обследовать все.

Под одной из секций моста вижу стаю небольших сомов, которые еще не залегли на зиму. Парадокс: я их вижу и могу даже поразить сверху. Но как достать? Зазор между бревнами 2‑3 пальца, а они заплыли снизу, я то не могу! Появился азарт, начал обследовать дальше в поисках крупного трофея. Его величество холод, а следом прострелы, судороги ног начали напоминать о себе. Пытаясь их обмануть, начинаю работать больше руками при погружении. Азарт напомнил анекдот: «Доктор, мне таблеток от жадности, и побольше, побольше!» Холодный разум говорит: «Твое время истекло, давай наверх».

Быстро собравшись, возвращаемся домой, предварительно позвонив Михаилу, и сообщив, что едем на на найденной «технике», и ГАИ не останавливает.

Так и закончился этот день, пусть даже безрезультатно. Но по какой шкале ценностей надо оценить это время?

До следующих погружений, до следующих встреч, уважаемый читатель.

А. Воинов,  экстремал.