«Исполком нас сдал с потрохами», — так говорили работники трамвайного управления после того, как 16 августа на этом предприятии провела работу исполнительная служба, «укрепленная» сотрудниками прокуратуры и милиции.
«Исполнители раньше к нам уже приходили, но мы их тогда не пустили. Мы не согласны с тем, что наш старый автомобильный транспорт был оценен всего в несколько сот гривен. Ведь если так оценивать, то денег на возмещение задолженности по зарплате никогда не хватит, — поделилась с нами председатель профкома, инженер службы эксплуатации КТУ Елена Игнатова. — Мы их и дальше пускать не собирались (говорили, что пустим, когда ныне работающим выплатят зарплату), дежурили на проходной, но исполнители сказали, что приехали с представителем исполкома и что с руководством города все согласовано, поэтому мы и «сняли оборону». Это подло со стороны властей. Мы что, дурачки тут без денег работать, а они с исполнителями будут приходить, все описывать. Тогда уж лучше объявите нас банкротами. Это значит — арест имущества, его распродажа, пока нам не будет выплачена вся задолженность по зарплате. А так получается — работайте, а когда мы вас обанкротим — то продавать уже будет нечего».
«Процветающая» Вера Заплатина.
В расстроенных чувствах после описи имущества была и директор КТУ В. Заплатина: «Почему с 2002 года, когда люди стали подавать иски на возмещение долгов по зарплате и выигрывать дела в суде, никто не приходил и ничего не описывал? Ведь тогда еще было что продавать, а теперь, когда старый ЗИЛ и автомобиль-будку оценили всего в 500 и 400 гривен, мы сказали, что с такой ценой не согласны. Но в суд пока не подали, т. к. это для нас большие затраты (одна экспертная переоценка чего стоит). Теперь, судя по всему, надо будет подавать». Правда, представители исполнительной службы уверяют, что их не пускают в КТУ с того самого 2002 года.
Этот трамвай до сессии так и не доехал.
По словам директора КТУ, самое печальное то, что сейчас описали 8 единиц трамвайных вагонов, находящихся в неисправном состоянии. Мало того, что трампарк лишили запасных частей для еще живых 7 трамваев, так исполнители еще и перекрыли возможность получения хоть каких‑то средств от уже подготовленных к продаже на металлолом двух вагонов. В. Заплатина считает, что исполнителей к подобному шагу могло подтолкнуть готовящееся решение сессии горсовета о списании двух участков трамвайного пути и двух вагонов: «Но почему эта служба не подождала несколько дней, чтобы горсовет принял выгодное для всех решение? Мы бы тогда часть средств направили и на погашение задолженности. Почему они не пошли на это?».
Ангел-«хранитель» КТУ, «спаситель» Пенсионного фонда. Назваться отказался.
Действительно, а кому выгоден подобный ход событий? Ведь теперь дополнительно от средств, вырученных за продажу описанного оборудования (в этом списке также холодильные камеры из столовой, неисправные автоприцепы), кроме процента исполнительной службе, будут взысканы средства на его хранение, оплату газорезчикам и т. п. Сколько из этого останется на зарплату людям, и останется ли на нее вообще?
Вера Григорьевна также считает, что уж лучше бы их официально обанкротили, тогда бы хоть штрафы и пеня как снежный ком не росли. «Нам сегодня, как никогда, нужна поддержка константиновцев», — сказала В. Заплатина. И, судя по всему, это ее последняя надежда. Призрачная, прямо скажем…
Журналист «Провинции», прибывший в трампарк по приглашению руководства его профсоюзов, застал последнюю стадию оформления документов по описанию оборудования. Здесь же присутствовал и некий человек (отказавшийся себя назвать), которого трамвайщики представили нам, как приехавшего из Горловки хранителя и будущего реализатора того, что было описано. Он сказал, что лучше бы мы фотографировали не его, а то, что осталось от автомобилей, которые начальство КТУ «разобрало и разокрало». И что газета не должна тут устраивать шоу, а должна написать, что благодаря его работе теперь Пенсионный фонд получит часть долга (напомним, что по КТУ он сейчас составляет более 1 млн грн.), а простые люди, наконец‑то, получат застаревшие долги по зарплате: «Вы придите не тогда, когда Вас приглашают. И увидите, как «раскурочивают» эти грузовики. И послушаете людей, которые не видят зарплату. Сама же дирекция КТУ живет и процветает».
Скажем прямо, следов процветания мы здесь не увидели, но лицезрели обшарпанные кабинеты управления да женщин, задыхающихся от жары (кондиционеры тут — немыслимая роскошь) и возмущения.
По совету «хранителя», мы обратились к рядовым работникам КТУ, чтобы они дали оценку тому, что произошло 16 августа. И самое мягкое, что удалось услышать, было: «Если у нас заберут эти вагоны, то оставят без запчастей. На чем ездить будем? Останется запрягаться самим, и по рельсам бежать… Это начало конца. Ведь мы никому не нужны. И, прежде всего, городским властям».
В. Березин.
Вырежут все и все продадут.А
Вырежут все и все продадут.А зарплату людям Януковощ отдаст,он еще пару кредитов возьмет и всем все вернет!!!