Заявление константиновской общественной организации «Комитет защиты транспортных прав граждан»
В марте-апреле этого года, несмотря на неоднократные решения Конституционного суда, запрещавшие ограничение прав граждан на льготы, принимаемые Законом Украины «О государственном бюджете», Кабмин инициировал ограничение льгот на проезд в общественном транспорте с 1 мая 2008 года, увязав их предоставление со среднемесячным доходом граждан льготной категории.
В апреле месяце КГОО «Комитет защиты транспортных прав граждан» направил спикеру Верховного Совета Яценюку коллективное обращение с требованием не нарушать двадцать вторую статью Конституции и не лишать льгот социально незащищенные слои населения. На обращение ответили из Министерства труда и соцзащиты населения (письмо №124015/123-08 от 20.05.2008, подписанное заместителем директора Департамента, начальником отдела Н.Кореневой). Цитируем: «Враховуючи чисельні звернення громадських організацій щодо необхідності збереження існуючого механізму надання пільг, компенсацій та гарантій громадянам, які мають на них право за соціальною ознакою, 23 квітня 2008 року Кабміном прийнято Постанову №407 «Про порядок надання пільг, компенсацій та гарантій», якою встановлено, що пільги зазначеним категоріям громадян надаються у порядку, що діяв до 1 травня 2008 року, тобто без урахування сукупного доходу родини пільговика».
И мы вздохнули с облегчением.
Но не тут-то было! Кабмин не оставил идею лишить льгот на пассажирские перевозки социально незащищенных граждан всех категорий. Все гениальное просто.
И вот, в канун Международного Дня пожилых людей, на официальном сайте ЖКХ, в рубрике «Нормотворча діяльність» появляется проект Закона Украины «Про внесення змін до деяких законів України щодо пільгового проїзду у громадському транспорті громадян за соціальною ознакою». В нем во все законы о льготах предлагается внести изменения, - на первый взгляд неискушенного гражданина, всего-то одну незначительную поправку: «у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України». Какие последствия это будет иметь, - легко можно представить. После принятия этих поправок Кабмин разработает положение, где будет сказано: «пільги незахищеним верствам населення надаються в межах виділених коштів на субвенцію перевізникам». Что это означает? Горисполком заключает договор с перевозчиками на один автобус, который мы будем ждать час-полтора, в который сядет незначительная часть льготников, а остальные вынуждены будут платить, как это сделано сейчас в г.Краматорск, где фактически все льготники ездят за деньги — 1,50 грн., и куда наш мэр Ю.Н. Роженко посылал Н.Г. Хребта для изучения опыта. Этот автобус будет постоянно ломаться и не выходить на линию. И таким образом нас приучат платить, забыв о льготах.
КГОО «Комитет защиты транспортных прав граждан» обращается ко всем общественным организациям и заинтересованным жителям с предложением собраться и провести «круглый стол» по обсуждению проекта ЗУ о внесении изменений в законы о льготном проезде в общественном транспорте, и выработать меры по недопущению принятия таких поправок.
Все, кто желает принять участие в «круглом столе», просьба записываться по тел. 4-23-13.
КГОО «Комитет защиты транспортных прав граждан.
