Горящие шапки

Опубликовано admin - Jun 17
Помнится, в 2003 году газета «Тюрьма и воля» публиковала занимательную историю под общим названием «Криминальный Стеклоград». История эта отслеживала бандитскую жизнь Константиновки за долгие годы, и отслеживала до такой степени, что удивлялись даже сотрудники органов: «Михалыч, да где ты берешь эту информацию? Здесь же оперативные разработки, агентурные сведения и т.д.». Где надо, там и брал, жаль только, что избирательные кампании помешали превратить серию публикаций в книжку. Хотя, в принципе, еще не поздно, тем более что история бандитской Константиновки пополняется с завидной регулярностью. За любой период времени...

История о большом паяльнике

Как известно, в ПО «Автостекло» в конце 80-х прошлого века два цеха использовали для своих нужд так называемый флоат-процесс – горизонтальную прокатку (вытягивание) стекла и шлакоситаллов с помощью расплавленного олова. Полированное стекло производил цех № 30, шлакоситалл – цех № 24. Объясняю подробно: в 24-м цехе было две линии – одна газовая, вторая – оловянная. Газовая линия была достаточно стабильной, гнала «восьмерку» полутораметровой ширины,  и особых проблем никому не доставляла. Оловянная же, знают бывшие работники бывшего 24-го цеха, собой представляла сплошную головную боль. Отладить на ней нормальный технологический процесс было очень сложно, но спасибо машинистам, помощникам машинистов и наладчикам, что это у них получалось, несмотря на  вышестоящее руководство, в том числе и сотрудников местного НИИ.

Но сейчас разговор не о «рабочих моментах» производства, которого, тем более, уже нет, а о том самом олове, на основе которого производился шлакоситалл. В 1991 году автору довелось заглянуть в 24-й цех, где как раз производился плановый ремонт стекловаренной печи. Около стенки аккуратно были сложены оловянные слитки – работяги, знаю, прихватывали себе по кусочку олова домой – паяльником паять. Но вы знаете, на Донецкой товарной бирже тонна олова «уходила» в то время за 300 тысяч рублей. Это я к тому, что сначала оно исчезло в 24-м, потом в 30-м. Наверное, у кого-то дома был не просто большой, а огромный паяльник. Действительно, олова на обеих линиях было не по 300 тонн, а по 287, но его все равно украли.

Что самое интересное, как только я начинаю рассказывать в прессе о флоат-процессе и пропавшем олове, так сразу же появляются сообщения от «добрых людей», что Аверин давно ненавидит ПО «Автостекло». Да не ПО «Автостекло», а его бывших руководителей, разворовавших и угробивших уникальное предприятие. А «добрым людям» посоветую обратить внимание на свои шапки – не горят?

Р. S. Как я уже говорил ранее, технологию шлакоситалла в свое время, в силу ее нерентабельности, купили только Болгария и Китай. Сегодня шлакоситалл методом непрерывного проката производит только Китай...

История о Пилкингтоне и лохах

В начале 2001 года представители английской фирмы «Пилкингтон», занимающейся производством полированного стекла, разъехались по странам СНГ – понаблюдать, как себя чувствуют их конкуренты. В Украине они сначала посетили Харьков, где имеется пара заводиков, на которых используется флоат-процесс. После их отъезда народный депутат от НДП, хозяин заводов взял ружье и застрелился (действительная причина самоубийства неизвестна до сих пор). Далее путь английских гостей лежал в Константиновку – здесь они посмотрели на практически уничтоженный ПО «Автостекло», развалины 30-го цеха, где в хорошие времена выпускали даже «тридцатку» (!), порадовались наличию у нас замечательных руководителей стекольного производства, да отбыли восвояси. О прибытии в Донецкую область странных гостей, собирающихся, типа, “возродить в Константиновке стекольное производство”, сначала вскользь упомянула газета «Город», в адрес которой пошли возмущенные письма от руководства ПО «Автостекло». Потом этими «визитерами» занялись - на всеукраинском уровне «Президентский вестник», а в Донецке - «Газета в газете» (май 2001 года). Вот здесь уже руководство предприятия решило засунуть... Сами догадайтесь, что и куда. Потому как соавтором моих статей, во-первых, был заместитель губернатора Виктора Януковича Александр Гурбич. А, во-вторых, статья «Черный передел» прямо предупреждала об уголовной ответственности руководителей и города, и «Автостекло» за дурацкое расходование государственных денег (по нашим сведениям, на содержание делегации «уходило» $ 2000 в день).

И что вы думаете, только в ПО «Автостекло» происходил «развод лохов»? Константиновский район летом того же года попал в ту же струю. Появились «инвесторы», которые, якобы, решили вложить миллион американских денег в курортную зону Клебан Бык. Ага, с одной стороны, - стекольный завод и аммиакопровод, с другой – свинцовое производство. Отдохнули просто английские пацаны за наши деньги, да свалили домой...

Вот такие дела. Тюремная камера, знаю, плачет по многим из тех, кто сегодня навзрыд рыдает о былом величии, но ничего не поделаешь...

Есть такое понятие – срок давности... Хотя, в принципе, и срок давности отменить можно запросто.

Владимир Аверин.

Comments

Так значит Автостекло разбирают англичане .А наш любимый Янукович не причем.Какая радость.Глядя на Константиновку явно осознаешь сколько внимания уделял Виктор Федорович нашему городу .Голосуй за Януковича и вся страна будет как Константиновка.