Не пощадила металломания и знаменитый городской памятник – танк, стоящий в самом сердце культурной Константиновки – парке «Юбилейный». Но если ржавчина на его постаревших от времени боках удручала только самих ветеранов ВОВ, помнящих те славные годы, когда зеленые «динозавры» своими мощными гусеницами бороздили городские улицы, выгоняя врага взашеи, то сейчас болезнь металлического гиганта стала прогрессировать в неумолимом темпе.
Буквально за несколько месяцев текущего года с его спины удалили первые – левые топливные баки, а буквально недавно вслед за ними были ампутированы оставшиеся. Сейчас на их некрашенных креплениях красуется новое современное украшение – жевательная резинка неизвестного «бойца» или охотника за раритетным металлом. По неофициальным данным, вес добычи составил около 160 кг чистого, почти некрашенного со времен войны, высококачественного металла.
Руководство города и коммунальных служб всегда удивляло константиновцев своим креативным подходом к решению злободневных вопросов. Последним нестандартным решением стала замена устаревших металлических решеток, призванных скрывать канал канализационного коллектора, проходящего через въезд на стоянку такси перед городским исполкомом. Поначалу было «Коммунтранс» всерьез вознамерился положить сюда новую (откопанную из старых запасников) чугунину, но когда выяснилось, что высота привезенного «НЗ» требовала переделки целого участка асфальта, решение пришло само собой. Уже через несколько дней на «многострадальной» дороге появились бетонные плиты «на все случаи жизни», несмотря на то, что они «немного» хуже пропускают дождевые стоки и ходором ходят под колесами любого проезжающего авто.
Результат эксперимента не заставил себя долго ждать: одна из плит не смогла пролежать здесь даже нескольких дней. Интересно, сколько еще город будет экспериментировать и тратить казенные деньги вместо того, чтобы изготовить «шапку по Феньке»?
Именно в таком, практически экстремальном стиле вождения были вынуждены объезжать утром в понедельник рухнувшее на промдорогу в районе северного путепровода старое дерево.
К чести сотрудников «Зеленстроя», сию преграду на пути автомобилистов они устранили довольно оперативно, однако сколько еще таких деревьев так и норовят опереться на рядом стоящий дом или вовсе разлечься по дороге?
Буквально за несколько месяцев текущего года с его спины удалили первые – левые топливные баки, а буквально недавно вслед за ними были ампутированы оставшиеся. Сейчас на их некрашенных креплениях красуется новое современное украшение – жевательная резинка неизвестного «бойца» или охотника за раритетным металлом. По неофициальным данным, вес добычи составил около 160 кг чистого, почти некрашенного со времен войны, высококачественного металла.
Дорожный креатив
Руководство города и коммунальных служб всегда удивляло константиновцев своим креативным подходом к решению злободневных вопросов. Последним нестандартным решением стала замена устаревших металлических решеток, призванных скрывать канал канализационного коллектора, проходящего через въезд на стоянку такси перед городским исполкомом. Поначалу было «Коммунтранс» всерьез вознамерился положить сюда новую (откопанную из старых запасников) чугунину, но когда выяснилось, что высота привезенного «НЗ» требовала переделки целого участка асфальта, решение пришло само собой. Уже через несколько дней на «многострадальной» дороге появились бетонные плиты «на все случаи жизни», несмотря на то, что они «немного» хуже пропускают дождевые стоки и ходором ходят под колесами любого проезжающего авто.
Результат эксперимента не заставил себя долго ждать: одна из плит не смогла пролежать здесь даже нескольких дней. Интересно, сколько еще город будет экспериментировать и тратить казенные деньги вместо того, чтобы изготовить «шапку по Феньке»?
О.Окунева.
«Дрифтинг» на промышленной
Именно в таком, практически экстремальном стиле вождения были вынуждены объезжать утром в понедельник рухнувшее на промдорогу в районе северного путепровода старое дерево.
К чести сотрудников «Зеленстроя», сию преграду на пути автомобилистов они устранили довольно оперативно, однако сколько еще таких деревьев так и норовят опереться на рядом стоящий дом или вовсе разлечься по дороге?
А.Полевач.
Что вы трёте на счет танка,
Что вы трёте на счет танка, это Т-64Б, а в войну былт Т-34...