Несмотря на завершившийся недавно ремонт городской промышленной дороги, хрупкое полотно центральных улиц продолжают разрушать многочисленные фуры и другая тяжеловесная транзитная и не только техника. Работы по реставрации предусмотренного для нее участка, по словам городского головы, завершены в полном объеме. Знаки, запрещающие грузовикам проезд по городским улицам, тоже имеются в наличии. Но, к сожалению, даже эти меры для водителей оказываются недостаточно убедительными, мол, ничего не знаем, ничего не видели.
Не останавливают нерадивых и штрафы, носящие чисто символический характер. За “проезд под знак” нарушитель, в лучшем случае заплатит 2 гривны 80 копеек, а в худшем его принудят вернуться на промдорогу. В идеале этим должны заниматься инспекторы служб ГАИ или ДПС, но в первой ощущается большой дефицит кадров, а вторая и вовсе отсутствует при Константиновском горотделе милиции.
Поэтому роль борца за целостность вновь отремонтированных дорог города сегодня приходится выполнять городскому голове. На последней сессии городского совета Ю.Роженко посетовал, что сам часто становится свидетелем подобного кощунства со стороны водителей грузовиков. Некоторых лично “заворачивал” на предназначенный для их законного передвижения участок дороги.
Но, как с облегчением заметил Юрий Никифорович, “скоро это уже будет не нашей проблемой”. По его сообщению, неделю назад вышел указ Кабинета Министров, согласно которому 16 километров дорог республиканского значения, находящихся на территории Константиновки (проспект Ломоносова, улицы Емельянова, Тельмана и Мирошниченко), переданы на баланс областного управления по содержанию автодорог. Теперь решение всех вопросов по их ремонту и обслуживанию делегировано данной службе. Только будет ли область также переживать за их “удовлетворительное” состояние, как город, покажет время.
Городские светофоры теперь будет курировать областная ГАИ. Но напоследок город внесет еще одну лепту в благоустройство своих “чужих” дорог. К отчужденному хозяйству к новому учебному году добавят еще три дополнительных светофора в районе 11 школы, купленные еще за бюджетные средства Константиновки.
Не останавливают нерадивых и штрафы, носящие чисто символический характер. За “проезд под знак” нарушитель, в лучшем случае заплатит 2 гривны 80 копеек, а в худшем его принудят вернуться на промдорогу. В идеале этим должны заниматься инспекторы служб ГАИ или ДПС, но в первой ощущается большой дефицит кадров, а вторая и вовсе отсутствует при Константиновском горотделе милиции.
Поэтому роль борца за целостность вновь отремонтированных дорог города сегодня приходится выполнять городскому голове. На последней сессии городского совета Ю.Роженко посетовал, что сам часто становится свидетелем подобного кощунства со стороны водителей грузовиков. Некоторых лично “заворачивал” на предназначенный для их законного передвижения участок дороги.
Но, как с облегчением заметил Юрий Никифорович, “скоро это уже будет не нашей проблемой”. По его сообщению, неделю назад вышел указ Кабинета Министров, согласно которому 16 километров дорог республиканского значения, находящихся на территории Константиновки (проспект Ломоносова, улицы Емельянова, Тельмана и Мирошниченко), переданы на баланс областного управления по содержанию автодорог. Теперь решение всех вопросов по их ремонту и обслуживанию делегировано данной службе. Только будет ли область также переживать за их “удовлетворительное” состояние, как город, покажет время.
Городские светофоры теперь будет курировать областная ГАИ. Но напоследок город внесет еще одну лепту в благоустройство своих “чужих” дорог. К отчужденному хозяйству к новому учебному году добавят еще три дополнительных светофора в районе 11 школы, купленные еще за бюджетные средства Константиновки.
О.Окунева.
