Народ не выдержал и сам заделывает ямы на дорогах
Эту картинку можно было наблюдать сегодня в Алексеево-Дружковке. Говорят, что это семья евангелийских христиан баптистов...
Мечты сбываются...
Донбас ніхто не ставив на коліна!!!
да, поднялись
Поднялись в том смысле, что подняли свои ж...ы от кресел перед экраноми, мониторами чего угодно и дело сделали..
А власти, конечно же, сволочи. Так можно заканчивать любой спитч. По типу "Сара та ещё потаскуха, а Серёжа - пьянь .... Стена рушится, кран течёт .... А власти, конечно же,сволочи" Это же очевидно
Так поступают рабы.
Жалкое зрелище.....
Вместо того, что бы подняться и дать в рыло местному самоуправлению, они работают за них.... Делают ИХ работу, идиоты.... Так им и надо.... Родились рабами и сдохнут рабъем. Поднялись они еб........
патриций?
Неужели патриций?
Уточнение
Доречі, як нам доповіли дружківські владники, вул. Свободи у Дружківці (Торецький), де відбувається дія, що на фото, - це є територія КОСТЯНТИНІВСЬКОГО району, Кіндратівської сільради, яку обслуговував Костянтинівський Райавтодор, якого вже немає.
Тобто всі питання до Костянтинівської Райдержадміністрації!!!
Пропоную, навіть вимагаю газету надати запит у РДА по цьому питанню!!!
Смотри, Украино!!!
Продолжая список:"Нью Йоркс
Продолжая список:
"Нью Йоркс уикли" : "Дети в Украине строят дамбы и мосты"
"Таймс" : "Рабский труд детей в странах бышего СССР"
"Какой-то там ивнинг" : "Дети из концлагеря в Украине заделывают ядерный трубопровод"
"Новости по-техаски": "Дети в Украине маскируют ловушку на медведя" ...
А отец с детьми (помошники) решил всего-навсего заделать яму на дороге недалеко от своего двора
Один з коментів. Коментатор - дружківчанин.
Пропоную на перше місце, або "коментар тиждня"!!!
Этот чудак в честной и конкурентной борьбе против "Альткома",выиграл тендер на постройку автобанов в Донецкой области...Сразу приступил к работам с двумя субподрядными пацанами..... Гнатенко умиляется и плачет...Форму два все равно подпишут и откатятся копеечки в скроменый уголочек...
Це він їх прислав лагодити дороги у Дружківці?
Глава Укравтодору, який йде на вибори, купив автомобіль за 2 млн гривень
Із цієї суми 96 тисяч склала заробітна плата; 3 мільйони 502 тисячі – дивіденди, проценти; 1 мільйон 500 тисяч – дохід від відчуження рухомого та нерухомого майна; 177 тисяч – інші види доходів. Дохід членів його родини склав 242 тисячі – це дивіденди та проценти.
У власності Демішкана перебувають земельні ділянки площею 3 200, 1 700 та 9 300 квадратних метрів і садовий будинок площею 277 квадратних метрів.
У власності членів сім'ї Демішкана також перебуває земельна ділянка площею 10 тисяч 800 квадратних метрів, квартира площею 124 квадратні метри, садовий будинок площею 120 квадратних метрів.
Крім того, глава Укравтодору у 2011 році придбав автомобіль Audi-8 обсягом двигуна 6 300 кубічних сантиметрів, вартість якого стала 1 мільйон 900 тисяч гривень. У власності Демішкана також є Fiat з обсягом двигуна 3 тисячі кубічних сантиметрів 2010 року випуску.
Також у власності чиновника є катер з обсягом двигуна 5 700 кубічних сантиметрів 2008 року випуску. У власності родини Демішкана є трактор МТЗ-320 2011 року випуску.
Утриимання майна у 2011 році Демішкану обійшлося у 161 тисячу гривень, а членам його родини у 99 тисяч гривень.
На банківських рахунках глави Укравтодору є більше 17 мільйонів гривень, а у його родини – 1 мільйон 912 тисяч.
Як відомо, Володимир Демішкан був депутатом Верховної Ради від Партії регіонів і, після приходу до влади Віктора Януковича, був призначений главою Укравтодору.
Його сина Сергія обвинувачували в організації викрадення та жорстокого вбивства і він був засуджений до умовного терміну. Однак пізніше суд скасував цей вирок, а справа була відправлена на повторний розгляд.
Нагадаємо, кандидат у депутати від Партії регіонів по мажоритарному округу у Феодосії Юлія Льовочкіна задекларувала 7 земельних ділянок, 10 автомобілів і 50 млн грн у банку і в цінних паперах.
Президент Віктор Янукович
Президент Віктор Янукович заявляє, що цього року заробітна плата зросла на 15%, а більшість українців просто ще не відчули покращення життя в країні.
Про це він сказав 22 серпня, виступаючи на зборах господарського активу в Харківській області, повідомляє "Інтерфакс-Україна".
"Ми маємо реальне зростання доходів людей, і на основі цього, звичайно, поліпшення життя. Але сьогодні переважна кількість населення цього поки не відчули, а чому? .. Тому що немає тривалого часу цього ... Ми тільки рік прожили, і ще поки люди не відчули ці економічні та соціальні фактори, які є в нашій державі", - сказав президент.
Він додав, що це говорить про те, що "нашу політику треба продовжувати".
Янукович зазначив також, що зростання зарплат і пенсій має базуватися на зростанні економіки.
"Реальне зростання економіки не може бути без інвестицій, а інвестиції підуть тільки в ті області, в яких вони реально можуть дати віддачу", - підкреслив Янукович.
Він зазначив, що для створення привабливих умов для інвестицій і формування довіри з боку інвесторів до держави необхідно реформувати податкову службу, модернізувати правоохоронну і судову систему, створити умови для детінізації економіки.
"Детінізація економіки відбуватиметься постійно, але поступово. Вигідно буде в найближчому майбутньому працювати прозоро, не працювати в тіні. Платити реальні податки і спокійно жити, і ми цього доб'ємося. Рівень корупції теж буде падати", - підкреслив Янукович.
Офіціально!!!
Укравтодор: при нинішньому фінансуванні дороги відремонтують за 85 років
«Із 176 тисяч кілометрів доріг загального користування торік було відремонтовано понад 2 тисячі кілометрів. Це трохи більше 1%. З такими темпами ми відремонтуємо дороги за 85 років», - зазначив Прусенко.
За його словами, необхідність у збільшенні обсягів таких робіт є цілком очевидною.«На цьому наголошує й уряд. Нам потрібно як мінімум ремонтувати щорічно доріг уп'ятеро більше - тобто, 10 тисяч кілометрів, а для цього потрібні ресурси», - зауважив радник голови Укравтодору.
Прусенко нагадав, що мережа доріг в Україні була сформована наприкінці 60-70 років минулого століття. «Вони не ремонтувалися в переважній більшості по 30-40 років. А це означає, що міжремонтний термін (12-15 років) пропущений три-чотири рази. І рік у рік інтенсивність руйнувань, особливо після зими, збільшується», - підкреслив він.
При цьому радник голови Укравтодору додав: «Якщо два роки тому кількість таких доріг державного значення становила 32%, то вже торік - 56%. І процес природного фізичного старіння дороги зупинити швидко не вдасться».
При цьому він заявив, що у2008 році після ремонту було відкрито рух на 92 км доріг, у 2010-му - 973 км, а торік - на 2007 км.
Нагадаємо, у травні цього року міністр інфраструктури Борис Колесніков заявив, що для поліпшення всіх магістральних доріг у країні необхідно 8-10 років.
- 35 просмотров
Що це???
ТРУДАРМІЯ!!!
Азаров же казав: нехуй сидети, хапайте лапати и впяред!!!