Недавно, впервые за все время существования черной дыры по провалившейся улице Ленина, городские чиновники наконец обнародовали официальные маршруты объезда аварийного участка оживленной дороги. По словам начальника УКХ Д.Заварзина, существует два отдельных маршрута. Один, предназначенный для легковых автомобилей и пассажирского автотранспорта, будет проходить по старой схеме — через улицы Лермонтова, Пролетарскую и К.Маркса. Для этого, в конце прошлой недели, балансодержатель константиновских дорог ГМКП «Коммунтранс» грейдером выровнял свободные от брусчатки и асфальта участки дороги и засыпал ничейные открытые колодцы. Даже водоканал по такому поводу убрал свой долгосрочный перекоп по Пролетарской. Второй маршрут, рассчитанный на движение большегрузных транспортных средств, проляжет немного выше — от Лермонтова до Артемовской через К.Маркса и Минскую.
Много ль для комфорта надо?
Как уже говорилось ранее, для обеспечения нормального комфортного движения (особенно для транзитного транспорта) по столь запутанным улочкам, исполком должен был установить в районе объезда около 40 знаков. После ремонта улицы Ленина их решили использовать для обустройства других дорог. Часть этих знаков предприятие СМЭО (подразделение ГАИ) устанавливало несколько раз, но безуспешно. Они просто не приживаются: местные жители, недовольные навязанными неудобствами, срывали новенькие знаки и информационные таблички и перекрывали путь транспортному потоку всеми возможными средствами. «Мы практически каждый день сталкивались с жалобами на данном участке. Люди сначала железобетонными блоками и огромными бревнами блокировали проезд машин, а затем сами же негодовали, когда пытающиеся сманеврировать грузовики подолгу гудели под их окнами, чтобы выбраться из узких переулков. - рассказывает директор ГМКП «Коммунтранс» В.Дилин. — Надеемся, что с введением новых маршрутов объезда все наладится».
На Квартале появился дорожный полтергейст
Однако, планам коммунальщиков сбыться так и не удалось. Как сообщил начальник УКХ Д.Заварзин, исполком заказал целую партию нужных знаков на сумму около 12 000 гривен, но даже не успел за них рассчитаться: «Сегодня подрядчик сообщил нам, что из почти тридцати установленных им дорожных знаков и указателей в наличии осталось только восемь. Остальные просто разворовали». Руководитель константиновского филиала ГП «Донбассинформресурс» (СМЭО) Владимир Петриченко с таким повальным вредительством за тридцать лет своей работы на предприятии столкнулся впервые: «Знаете, это просто ужас. Люди настолько недовольны тем, что их тихие улицы стали дорогами городского значения, что не боятся даже уголовной ответственности за порчу и кражу коммунального имущества. Наши знаки не просто срывают, их уносят в неизвестном направлении. Уже сегодня по этой причине предприятие понесло убытков более чем на 8 000 гривен. Мы, конечно же, поставили в известность и ГАИ, и городскую милицию, но это, видимо, не конец. Но, несмотря на это, в ближайшее время город пообещал заказать еще одну партию знаков для оснащения этого проблемного участка объездной дороги».
Подготовила О.Панина.
...что не боятся даже
...что не боятся даже уголовной ответственности за порчу и кражу коммунального имущества....
А вы, чинуши, не боитесь уголовной ответственности за то, что по вашей вине люди не могут спокойно отдыхать?. Дышать свежим воздухом. Вы не боитесь уголовной ответственности за то, что бъются машины на вашей гребаной объездной дороге. А кто будет отвечать за бестолковвые попытки отремонтировать аварийный участок на ул. Ленина? Вы что, тупые там все? Тогда за что вам платят деньги? И у вас еще хватает умишка в депутаты лезть? Руководители хреновы.Бездарщина. Тупость на каждом кабинетном кресле. Пху на вас. Читать про вас и то гыдко.